ええ、もちろんお仕事ですけどね… （遠い目）
10年前にも来ましたが、今回も車事情はあまり変化していないと思いました。
クラッシックカーみたいな日本車は減っていましたけど。
それでは見ていきましょうか。
 確かFFになって最初のカローラだったような気がします。 |
 AE86だけはFRで残りましたけど。 |
 出た！ セリカダブルエックス！ スープラの前身ですね。 |
 本田は比較的少なかったですね。 |
 マツダは多かった。 デザインは世界に通用すると思いました。これはアテンザ。 MAZDA6と書いてありました。 |
 アクセラもたくさんいました。ハッチのほうが多かった。 MAZDA3と書いてありました。 |
 ロータリーのRX8もまだまだ結構いました。 ホイルの前後オフセットを変えてツライチで設定する車好きオーナーです。 車名はそのままで、ナンバーはRXELR・８でした。 自由に設定できるらしいです。 |
 FT86も結構いました。スバルBRZは無かった感じですね。 |
 プリウスは2台くらいしか見なかったです。ハイブリッドはあまり普及していません。 ミニバンも同様全く見ないです。エスティマを2台くらい見た程度。 |
 名前がカローラってなっていました。日本だと何だろー |
 海外で見るスープラはカッコイイ |
 スズキスイフト。結構人気です。 |
 こういうのもいます（笑）。若い白人の兄貴が乗っていました。 |
 日産マキシマだよこれ。 内装なんてボロボロ、アームレストのヒジが当たるところが3cmくらいえぐれてましたわ（笑） |
 新しいZ。 |
 フォレスター。大陸には合うんだなコレが。 赤バッチでS-EDTIONと書いてあります。 |
 インプセダンです。 |
 レガシィ |
 レガシィ |
 ようやくGHインプ |
 この型も結構多いです。 |
 このレガシィはあまり見なかった気がする。 |
 やっと我が車（笑） |
 1.5かどうか？ なんかカッコイイと思ったらドアバイザーが無いや。 |
 たくさんあるじゃない。いやホント、ドアバイザーなんて一人も付けてない。 |
 STI。ホイルも換えて決まってます。車高も下げてあるかな？ |
 コレで移動していました。サスは結構硬いです。 |
 ホテル前に止まっていたナンバーCOOL・Z4のBMW・Z4？ |
 意味不明のこの手が多いのなんのって。 |
 こういう昭和のノリがいまだにはやりなんですかねー。 |
 これが本物のカンガルーよけバンパー！ |
 BMW、ゴルフは多いです。 |
 高速道路100km/h、こういう人が多くいました（笑） |
 やっぱり道が広くていいよね。自転車も走りやすいでです。 |
で、どうだったの？
遠い、疲れた、デカイ、広い、コレらに尽きます。ご飯と味噌汁がやっぱり毎日欲しいです。
ミニバンとハイブリッドと軽自動車が無い道路は新鮮で昭和50年代のようでした。
加速は猛烈にするし… ちょっと信号が赤なんだけど… ふつう惰性で行くでしょって…
そういうところもお構いなしです。ガソリンは150円で同じくらいなんですが。
ええ、もう行きたくないですよ。プライベートでも。やっぱり日本は快適ですわ！
