フルコース1200ｍ

ＳＴ-１
排気量 1300ｃｃ以下（NA&TU）

Pos. 名前 Best 路面 車輌名 車輌型式 エンジン タイヤ 利用 SHOP 日付
1位 馬場 博史 48.363 カプチーノ EA11R F6A S(YH) 第１タイヤ 2018/4/22
2位 松本 輝満 49.217 カプチーノ EA11R F6A N(DL･TY) モンスター磐田店 2018/4/10
3位 堀 茂雄 50.025 シビック EF9 B16A N(BS) 明智自動車 2018/4/22
4位 上山 公平 51.390 ミラ L700V改 JB-DET N(DL) - 2018/3/17
5位 柴田 豊 53.512 ヴィヴィオ KK3 EN07 S(AT) - 2018/3/7
6位 堀 哲也 53.917 トゥディ JA4 E07A N(BS) 明智自動車 2018/4/22
7位 喜名 セルジオ 54.300 アルトワークス CR22S F6A N(BS) ﾌﾞﾗｼﾞﾘｱﾝｸﾘｴｰｼｮﾝ 2018/4/23
8位 松浦 ヒロキ 54.417 アルトワークス HA21S K6A N(NK) インターラゴス 2018/4/23
9位 ﾃﾞﾙﾈﾛ ﾁｱｺﾞ 57.483 アルトワークス HB11S F6A N(FW) ﾌﾞﾗｼﾞﾘｱﾝｸﾘｴｰｼｮﾝ 2018/4/9
10位 畔柳 真也 58.783 エッセ L235S KF N(DL･BS) パイオニア自動車 2018/7/22
11位 長田 悠平 59.814 エッセ L235S KF N(DL･BS) パイオニア自動車 2018/7/22
12位 佐々木 カネミ 60.785 Kei works HN22S K6A N(DL) ササキカー 2018/4/23






ＳＴ-２
排気量 1301～1800ｃｃ（NA･ﾎﾝﾀﾞ車は除く）BP搭載（NA)

Pos. 名前 Best 路面 車輌名 車輌型式 エンジン タイヤ 利用 SHOP 日付
1位 長谷川 領 45.924 レビン AE86 4AG S(YH) - 2018/11/16
2位 森田 康嗣 47.623 トレノ AE86 4AG N(DL) NOBY BOOTH 2018/10/23
3位 谷川 淳 47.929 レビン AE85改 4AG S(YH) NOBY BOOTH 2018/11/18
4位 藤井 潤 48.909 ＭＲ－Ｓ ZZW30 2ZZ-GE N(DL) - 2018/4/22
5位 杉本 裕忠 50.146 ロードスター NA8 BP N(DL) - 2018/4/30
6位 田中 信和 50.360 トレノ AE86 4AG N(ZT) NOBY BOOTH 2018/11/18
7位 杉浦 大輔 50.675 トレノ AE86 4AG N(TY) NOBY BOOTH 2018/11/18
8位 伊藤 正弘 50.852 ロードスター ND5RC P5 N(ZT･BS) NOBY BOOTH 2018/11/18
9位 関 康弘 50.889 ヴィッツ NCP13 1NZ-FE N(DL) - 2018/2/20
10位 三浦 克昌 50.903 ﾐﾗｰｼﾞｭｱｽﾃｨ CA4A 4G92 N(BS) - 2018/5/27
11位 中園 博年 51.121 レビン AE86 4AG N(YH) NOBY BOOTH 2018/4/22
12位 成田 和浩 51.496 スイフト HT81S M15A N(BS) ｵｰﾄｳｲﾝｸﾞ 2018/1/7
13位 星野 竜之介 52.145 ロードスター ND5RC P5 N(DL) - 2018/10/27
14位 伊藤 祥太郎 52.488 スイフト ZC31S M16A N(NK) 明智自動車 2018/4/22
15位 井上 隆宏 52.728 スイフト ZC32S M16A N(DL) - 2018/4/22
16位 原田 久男 54.325 レビン AE86 4AG N(DL) NOBY BOOTH 2018/11/18
17位 西島 惇平 61.886 ヴィッツ NCP131 1NZ-FE N(YH) NOBY BOOTH 2018/11/18






ＳＴ-３
排気量 1301～1800ｃｃ（TU･ﾎﾝﾀﾞ車<NA含む>）BP搭載（TU)

Pos. 名前 Best 路面 車輌名 車輌型式 エンジン タイヤ 利用 SHOP 日付
1位 野澤 好克 48.063 ＣＲ－Ｘ EF8 B18C N(BS) - 2018/11/18
2位 隅 秀樹 48.297 エリーゼ 1117 2ZZ-GE N(DL) - 2018/4/22
3位 原木 瞬 49.363 フィット GE8 L15A N(DL) CS ATAWORD 2018/12/9
4位 石川 貴久 49.543 CR-Xﾃﾞﾙｿﾙ EG2 B16A N(BS) ＲＲ 2018/12/15
5位 宮下 克也 49.935 コルト Z27AG 4G15 N(BS) - 2018/11/10
6位 伊藤 正弘 49.936 ＭＲ－Ｓ ZZW30 1ZZ-FE N(BS) NOBY BOOTH 2018/5/5
7位 小野 義敬 50.456 ＣＲ－Ｘ EF8 B16A N(BS) - 2018/7/22
8位 平田 尚美 50.630 インテグラ DC2 B18C N(DL) 明智自動車 2018/4/22
9位 山川 純平 52.953 インテグラ DC2 B18C N(BS) - 2018/11/18
10位 伊藤 泰良 53.895 WiLL Vi NCP19 1NZ-FE N(KD･YH) - 2018/8/19
11位 大木 崇臣 53.971 スイフト ZC31S M16A N(TY) - 2018/12/9






ＳＴ-４
排気量 180１～2500ｃｃ（NA），ﾛｰﾀﾘｰ搭載（NA)

Pos. 名前 Best 路面 車輌名 車輌型式 エンジン タイヤ 利用 SHOP 日付
1位 井島 康之 46.706 トヨタ８６ ZN6 A FA20 S(YH) Ｅｇ ｍａｇｉｃ 2018/4/22
2位 木村 充宏 46.708 Ｓ２０００ AP2 F22C N(BS) - 2018/11/18
3位 安藤 広真 46.963 シビック FD2 K20A N(DL) Rz-factory 2018/11/18
4位 甲斐 隆浩 48.922 トヨタ８６ ZN6 FA20 N(DL) - 2018/7/22
5位 井島 康之 49.306 トヨタ８６ ZN6 E FA20 N(ZT) Ｅｇ ｍａｇｉｃ 2018/7/22
6位 西 啓佑 49.822 シビック FN2 K20A N(TY) - 2018/11/18
7位 日比野 涼也 49.891 アコード CL7 K20A N(DL) - 2018/11/18
8位 福田 聖汰 51.727 トヨタ８６ ZN6 FA20 N(DL) - 2018/7/22
9位 中山 亮 51.974 アルテッツァ GXE10 1G-FE N(ZT) ﾋﾞｰｸﾙﾌｨｰﾙﾄﾞ 2018/11/20
10位 梅北 博資 52.043 ロードスター NCEC LF-VE N(TY) - 2018/4/30






ＳＴ-５
排気量 1801～2500ｃｃ（TU），ﾛｰﾀﾘｰ搭載（TU)

Pos. 名前 Best 路面 車輌名 車輌型式 エンジン タイヤ 利用 SHOP 日付
1位 山﨑 浩崇 47.166 １８０ＳＸ RPS13 SR20DET N(ZT) エヌ・アール 2018/2/28
2位 荻須 友希 47.657 シルビア S15 SR20DET N(NK) ｶｰｼｮｯﾌﾟ アクア 2018/12/28
3位 鈴木 大知 47.858 シルビア S15 SR20DET N(GY･ZT) エヌ・アール 2018/1/2
4位 荒川 智行 47.972 セリカ ST165 3S-GTE N(BS) - 2018/3/4
5位 海野 和希 48.240 シルビア S15 SR20DET N(DL) - 2018/11/18
6位 須山 勉 48.750 ＭＲ２ SW20 3S-GTE N(YH) ﾈｸｻｽﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ 2018/12/25
7位 鬼頭 昌士 50.008 ＲＸ－７ FC3S 13B-T N(DL) - 2018/4/22
8位 木下 拓也 51.830 チェイサー JZX100 1JZ-GTE N(NK･KD) パイオニア自動車 2018/7/22








ＳＴ-６
排気量 2501ｃｃ以上＆ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ（TU）･ﾗﾝｻｰ・RX-7（FD3S)

Pos. 名前 Best 路面 車輌名 車輌型式 エンジン タイヤ 利用 SHOP 日付
1位 鳥居 孝成 45.431 ランサー CP9A 6 4G63 S(TY) 鳥居自動車㈲ 2018/6/3
2位 松本 輝満 47.339 ランサー CT9A 8 4G63 S(BS･TY) - 2018/4/22
3位 鈴木 隆幸 47.611 ランサー CP9A 6 4G63 N(ZT) エヌ・アール 2018/11/16
4位 二瓶 昌雄 49.137 ランサー CE9A 3 4G63 N(NK) パイオニア自動車 2018/11/18
5位 中村 章一 53.607 ランサー CP9A 5 4G63 N(DL) 小牧ｼﾙﾊﾞｰ商会 2018/4/3
6位 入戸野 則忠 54.916 ＮＳＸ NA1 C30A N(BS) パイオニア自動車 2018/7/22







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